Согласно отчёту, это, вероятно, даже консервативные оценки, учитывая тот факт, что исследование было сосредоточено только на выбросах от путешествий, связанных с коммерческими аспектами недель моды и коллекций, то есть на передвижениях дизайнеров и покупателей, а не на всех других группах, таких как СМИ и инфлюенсеры.
Этот отчёт подпитывает уже растущее глобальное давление в отношении повышения устойчивости индустрии моды. Несмотря на то, что ещё многое предстоит сделать, к призывам прислушались многие компании. Например, Неделя моды в Лондоне представляет собой гибрид онлайн- и реальной жизни, в то время как Неделя моды в Копенгагене ввела ряд требований в отношении деловой практики и материалов, которые дизайнеры должны соблюдать, чтобы попасть на показ.
Авторы доклада рекомендуют несколько шагов для сокращения выбросов в будущие годы, в том числе отказ от полётов бизнес-классом, который имеет более высокий углеродный след на пассажира, чем эконом-класс, стремление совмещать поездки на дальние расстояния, предпочтение путешествовать поездом, а не летать куда-либо. Возможно и комбинирование сезонов и коллекций.
Объём исследования включал поездки на недели моды и обратно, поездки по городам во время недель моды, размещение персонала и транспортировку коллекций, в том числе на показах в Амстердаме, Антверпене, Окленде, Барселоне, Пекине, Берлине, Брюсселе, Чикаго, Копенгагене, Дюссельдорфе, Флоренции, Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе, Мадриде, Мюнхене, Неаполе, Сеуле, Шанхае, Стокгольме, Токио и Цюрихе.